LordSatan - Nueva Ford Explorer

Equipada con el nuevo motor V6™ Ti-VCT de 3.5L, que libera una potencia de , con el cual el consumo de combustible se reduce en un 25%, llega al mercado venezolano la nueva Ford Explorer, un modelo anunciado desde el año 2010, que ya tiene presencia en los mercados internacionales.

La nueva Explorer lleva acoplada al motor una transmisión automática de 6 velocidades, SelectShift Automatica, que viene como equipo estándar para todos los modelos XLT y Limited. Esta caja de velocidades permite que el conductor tome algunas decisiones sobre el estilo de manejo que desea adoptar según las condiciones del terreno. Esta transmisión dispone de un interruptor en la palanca de cambios que permite operar la caja de modo manual sin la utilización de un embrague. De acuerdo con la información de la empresa, esta combinación junto con el nuevo Terrain Management System optimiza el control de los desplazamientos sobre cualquier terreno. La cifra de 290 caballos de fuerza le dan suficiente capacidad para adelantar, acelerar y remolcar un tráiler.

El equipamiento, entre otros, incluye control de descenso, sistema de remolque, punto ciego (Blis), cámara de retroceso, Roll Stability Control, luces traseras con terminales Led, así como la tecnología de conexión del conductor MyFord Touch. Los sistemas de seguridad incluyen bolsas de aire tipo cortina para la protección de la cabeza de todos los pasajeros ubicados en los extremos de los asientos; bolsas de aire laterales en los asientos delanteros, SOS sistema de alerta post-accidente que activa las luces de emergencia, la iluminación interior y las luces de seguridad de aproximación, suena la corneta y abre las puertas después de un accidente en el que se hayan desplegado las bolsas de aire.

El Sistema Advance Trac® con Roll Stability Control™ es estándar en todas las versiones de la Explorer. El control en Cuervas disminuye la velocidad cuando detecta que se rueda demasiado rápido en una curva y es capaz de frenar las 4 ruedas y reducir la torsión del motor para contribuir a reducir la velocidad del vehículo hasta en 16 Km/h en un segundo, ya sea sobre pavimento seco o mojado.

El nuevo sistema de información de punto ciego (BLIS®) con alerta de trafico cruzado trabaja como un radar para detectar tráfico en aquellos lugares que se ocultan a la vista. Si el sistema BLIS detecta un obstáculo en las zonas de punto ciego mientras la camioneta va rodando, una luz de advertencia se enciende en el espejo retrovisor respectivo. Igualmente, si detecta trafico detrás del vehículo (hasta una distancia de 5 espacios de estacionamiento) mientras se realizan maniobras de retroceso.

En cuanto al diseño, los cambios son notables en el frontal. Las líneas estilísticas agiles y fluidas acentúan los rasgos metálicos. Para reducir el peso, Ford adoptó un capó de aluminio con un diseño estilizado de curvas pronunciadas. La parrilla de los modelos XLT y Limited está enmarcada en el diseño aerodinámico de los faros delanteros. El Pilar-A negro le da una apariencia de una cabina envolvente. En los laterales, los pronunciados arcos en las ruedas destacan el diseño de los rines de aleación ligera de 18” sobre los cuales se montan neumáticos P245/60 R18. La carrocería suavemente esculpida finaliza en la compuerta trasera de una pieza. Las grandes luces traseras con diodos LED resaltan la apariencia posterior del vehículo. El Spoiler trasero trabaja en conjunto con el diseño aerodinámico delantero para maximizar la eficiencia del combustible.

La nueva Ford Explorer está disponible en tres versiones: Explorer XLT 4×2 con precio Sugerido con IVA incluido de BsF. 467.650,40; XLT 4×4, cuyo precio sugerido con IVA incluido es de BsF. 497.630,38, y la Explorer Limited 4×4 que sale a la venta con un precio Sugerido con IVA incluido BsF. 545.500,13.